يطلق غدًا المسار الثالث (البرتقالي) من مشروع مترو الرياض في المملكة العربية ، والذي يمتد على مسافة 40.7 كيلومتر، ليكون الأطول بين مسارات المشروع الستة.
ويمتد هذا المسار الحيوي على محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول، ما يجعله عنصرًا استراتيجيًا في شبكة النقل العام بالعاصمة السعودية.
وبعد اكتمال تشغيل المسار الثالث، سيصبح مترو الرياض أطول نظام مترو في العالم يعمل دون سائق.
ووفقًا لوزارة النقل والخدمات اللوجستية السعودية، فإن الخطوط التي تم تشغيلها ضمن المرحلة الأولى ستؤمن نقل ما لا يقل عن مليون راكب يوميًا، مما يعزز من دور المترو في تحسين منظومة النقل العام في الرياض.
اقرأ أيضًا:
وشهدت الرياض في 27 نوفمبر الماضي حدثًا بارزًا بافتتاح المرحلة الأولى من مشروع المترو، حيث تم نقل الركاب لأول مرة على متن هذه الوسيلة الحديثة.
ويعد هذا المشروع جزءًا من رؤية المملكة 2030 التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية وتعزيز جودة الحياة.
يضم مشروع مترو الرياض ستة مسارات رئيسية تغطي مختلف أنحاء المدينة:
ويهدف مشروع مترو الرياض إلى تسهيل الوصول إلى مختلف الوجهات داخل المدينة عبر وسائل نقل عامة متطورة توفر أفضل الخدمات.
كما يسعى هذا الاستثمار الكبير في قطاع النقل العام إلى تعزيز ثقة السكان باستخدام المواصلات العامة، بالإضافة إلى توفير تجربة نقل مريحة وآمنة.
مشروع مترو الرياض في السعودية
وعند اكتمال المشروع، ستغطي شبكة قطار الرياض مسافة 176 كيلومترًا، موزعة على 84 محطة، حيث تم تصميم هذه الشبكة لتلبية احتياجات سكان الرياض وزوارها من خلال تقديم خيارات نقل متنوعة وعصرية، مما يسهم في تقليل الازدحام المروري والحد من الانبعاثات الكربونية.
كما يمثل مشروع قطار الرياض خطوة كبيرة نحو تحقيق أهداف رؤية المملكة 2030، حيث يعكس التزام المملكة بتحسين البنية التحتية وتوفير وسائل نقل حديثة ومستدامة.
ومع اكتمال جميع مراحل المشروع، ستتحول الرياض إلى نموذج رائد في مجال النقل العام الذكي، مما يسهم في تحسين جودة الحياة ودعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية.